ことの結末を書いていなかったので今更ながら・・・。

教習所後半、危険予測項目でAT車に乗る（同乗者がATなため）。

AT車って楽だわ・・・。

そしてよくわからないけども、一回AT車に乗ったらMT車も落ち着いて運転できるようになった。

もちろんAT車よりは余裕がないけど、これまでとは違った落ち着き。

ATに乗ったおかげでMT車の楽しいところ？もわかってきたのかな。

（はじめAT車運転しにくかったし）

その後みきわめで一回躓いたものの、卒検はストレートで合格。

無事卒業できました。

その後免許センタの学科試験も一発で合格し、無事普通免許とれました。

写真写りがが思っていたよりよくてうれしかったです。

今となってはいい思い出ですが、あのときは本当につらかった。

レスいただいた方ありがとうございました。

確かにはんこどんどん押していかないと、時間あたりの単価は下がりますよね。

短期の金銭的な面だけでは正しい気もしますが・・・うーん。

少し話しずれますが、職員の方は教習所のことを「会社」っていうんですよね。

私は「学校」の一種だと思っている節があったので、ずれていた感があります。

さんざん怒られる（注意される）と萎縮しちゃって、すっかり及び腰になってました。

頭を切り換えて、残りの教習を進めようと思います。

私の通っている教習所、なぜか男性教官ばかりなんですよ。

しかも「こらー！・・・」という人が続いて参ってしまいました。

もちろん穏やかな男性教官もいしたが、そういう人にはあまり当たらず。

しかし昨日今日で多少慣れてきた・・・気がします。

2段階もようやく折り返し、もう少しがんばってみます。

教習所に通っている、ようやく第2段階に入り路上に出た。

運転するたびものすごく緊張する、おかげで運転がスムーズじゃない。

いらない作業はするし、かといって確認しなきゃいけないことはできないし・・・。

自分でもびっくりするくらい運転がヘタ。

運転がヘタという認識から臆病になり、緊張して、余計うまく運転できない。

勝手がわからなくておどおどしてしまっている。

はあ、負のスパイラル。

一括予約プランなので、明日も明後日も教習所・・・気が重い。

運転ができていないのはわかっているし、それを指摘するのが指導員の役目だというのもわかっている。

人によって行っていることが違うのも、まあ人それぞれ考えがあるんだろうから（理不尽を感じつつ）理解できる。

けどね、それじゃあ何ではんこ押すのさ。

追加講習料金がかからないプランにしたのは何だったんだ・・・。

それともあれかな、最後のみきわめでがっつりやり直すのかな、。

そろそろ寝ないと厳しいけれど、寝たらまた教習が待ってる。

ああどうしよう。